
RHONE réserve ses barreaux à une courte frise en partie haute, sous un sommet bombé : tout le reste est un grand plein à lames verticales de 100 mm.
| Gamme | Classique |
| Sens des lames | Vertical |
| Largeur de lame | 100mm |
| Partie basse | Standard |
| Traverse intermédiaire | Non |
| Alunox | Non |
| Largeurs possibles | 2 500 à 6 000 mm |
| Hauteurs possibles | 1 000 à 2 000 mm |
| Matière | Aluminium thermolaqué certifié Qualicoat & Qualimarine |
Portail coulissant RHONE
Une intimité presque totale, couronnée d'une touche ajourée.
Une bande de barreaux courts court sous le sommet bombé, séparée du plein par une traverse droite.
Le plein en lames verticales de 100 mm occupe la plus grande partie de la hauteur.
À hauteur d'homme, RHONE est entièrement fermé : le jardin reste à l'abri.
La frise haute allège la silhouette sans ouvrir la vue.
Le portail roule sur un rail en acier inoxydable et se range le long de la clôture.
Proposé sur rail ou en autoportant, il est livré prêt à motoriser ou avec notre pack motorisation.
Un espace libre au moins égal à la largeur du passage, du côté de l'ouverture, plat et sans obstacle (pilier, arbre, marche). La version autoportante demande un dégagement supplémentaire pour sa partie arrière. Notre technicien le vérifie avec vous avant la mise en fabrication.
Oui. Le portail est livré prêt à motoriser et reste compatible avec toute motorisation à crémaillère. Vous pouvez aussi le commander avec notre pack motorisation, télécommandes et sécurités comprises.
Comptez 4 à 6 semaines. Après votre commande, un technicien vous appelle pour valider les détails techniques avant la mise en fabrication, puis la livraison est organisée en France et en Belgique.
Mesurez la largeur du passage en trois points (haut, milieu, bas) et retenez la plus petite, puis la hauteur souhaitée. Le configurateur accepte de 2 500 à 6 000 mm de large et de 1 000 à 2 000 mm de haut. Notre technicien revoit vos cotes avec vous avant la mise en fabrication.
Un conseiller vous rappelle dans les meilleurs délais.